Arrêt sur images

Section migrations : le Chinois Mingliang Li détourne le drapeau européen, remplaçant le cercle d’étoiles par une ronde de mains tendues sur fond bleu, comme un appel au secours adressé à une Europe qui regarde ailleurs. Un peu plus loin, la partie consacrée au conflit israélo-palestinien s’arrête sur le travail du graphiste israélien Yossi Lemel : une colombe blanche enfermée dans un bocal de verre, ailes repliées contre la paix qu’elle est censée incarner. L’image, sobre et cruelle, résume à elle seule l’enlisement d’un conflit ravivé depuis les attentats du 7 octobre 2023. Ailleurs, la section droits de l’Homme convoque les visages d’Anna Politkovskaïa et de Ján Kuciak, journalistes assassinés pour avoir enquêté, tandis que le crayon brisé de Charlie Hebdo referme la boucle sur la liberté d’expression menacée, thème qui ouvre justement le parcours. Ce qui frappe surtout, c’est la jeunesse du regard porté sur ces archives. Quatre écoles secondaires de la région montoise ont participé à des ateliers d’écriture, et les textes anonymes des élèves jalonnent aujourd’hui l’accrochage, mêlant colère intime et lucidité politique. « Le silence est un choix », prévient l’un des murs de l’exposition. Une phrase qui résonne longtemps après la sortie, quand les combats d’hier ressemblent décidément trop à ceux d’aujourd’hui.

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A LIRE ICI / L’INTERVIEW DE L’ARTISTE

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Correspondances graphiques

Le progrès est en marche. Les locomotives roulent à la vapeur, au diesel puis à l’électricité, ce dont témoignent les toiles tout en lumière et mouvement du Bruxellois Armand Massonet, l’un des rares artistes à assumer cette activité « alors jugée peu valorisante, donc rarement signée ». Les affiches sont elles typographiées, lithographiées avant d’être produites en masse grâce à l’impression offset. L’exposition retrace cette double évolution tout en offrant un voyage à travers l’histoire de l’art. On côtoie l’Art nouveau, le cubisme, l’expressionnisme, voire l’abstraction – Pierre Alechinsky s’est d’ailleurs prêté à l’exercice. « Au fil du temps l’affiche est simplifiée, plus géométrique, tandis que la photographie apparaît ». Les mœurs aussi évoluent. Nous sommes à l’heure du choc pétrolier de 1974. La SNCB vante le chemin de fer comme un moyen de transport économique et… écologique. Julian Key s’évertue par exemple à faire préférer le train aux automobilistes par le biais de gigantesques publicités placardées sur l’autoroute, représentant un cygne voguant sur les rails comme sur de l’eau. Les dernières images du parcours, datant de nos jours, nous enjoignent désormais de porter le masque. Les temps changent… Le train, lui, n’a pas fini de s’afficher.

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